Как провести диагностику неисправностей дизельных форсунок?

Форсунка - это часть конструктивного элемента системы впрыска топливной системы, которая отвечает за подачу ДТ в камеру сгорания. Она также выполняет другие важные функции:

• равномерное и дозированное распределение смеси;

• обеспечение герметичности камеры сгорания;

• рассеивание топлива на мелкие частицы для более эффективного горения;

• контролируют точность и скорость впрыска;

• регулируют количество впрыскиваемой смеси для экономичной работы двигателя.

Для высокой стойкости к агрессивным условиям эксплуатации, форсунки должны иметь прочную конструкцию, чтобы выдерживать изменяющееся давление и экстремальные температуры. Их работа также влияет на дисперсность подаваемого ДТ, которая должна быть оптимальной для достижения лучшей экологичности, динамики и экономичности двигателя.

Как работают механические форсунки

Механизм механической форсунки основан на процессе открытия и закрытия, когда при достижении максимального давления в блоке цилиндра она открывается, а при снижении давления - закрывается.

Форсунка (26.1112010-04, 267.1112010-21) состоит из распылителя, иглы, корпуса и прижимной пружины. Игла все время перемещается внутри корпуса (26.1112020): при повышенном давлении она поднимается и открывает канал распылителя, а при снижении давления - закрывает его.

Количество отверстий на сопле распылителя может варьироваться от двух до шести, в зависимости от типа дизельного двигателя.

Важным фактором является также жесткость пружины, которая обеспечивает плавную подачу топлива. В процессе усовершенствования механизма форсунки были внесены различные изменения, включая добавление второго возвратно-пружинного устройства. Это улучшение позволяет более гибко и точно подавать топливо. Использование двух пружин также снижает уровень шума работы двигателя. 

 Как работают электромеханические форсунки

Система впрыска, оснащенная электромеханической форсункой (0 445 120 325, 651.1112010), отличается от механический версии возможностью контролировать подачу топлива с помощью контроллера или блока управления, который определяет частоту и объем впрыска, а также контролирует длительность открытия клапана.

В электронном блоке управления учитывается множество факторов, включая: обороты коленчатого вала, нагрузку на двигатель, выбранный стиль вождения и другие параметры, которые влияют на оптимальную подачу топлива. Благодаря учету всех этих факторов, топливо равномерно распределяется в камере сгорания и обеспечивает полноценное сжигание в нужный момент. Кроме того, использование электронного контроллера снижает вибрацию и шум, связанные с работой двигателя.

Симптомы неисправности форсунки

Признаки неисправности форсунки могут быть различными, но основные из них:

1. Ухудшение динамических характеристик автомобиля, так как неправильная работа форсунки приводит к неравномерной подаче топлива в цилиндры двигателя, уменьшается мощность.

2. Характерные звуковые повреждения, которые могут напоминать звук неисправности шатуна.

3. Подтормаживание двигателя, вызванное неправильной работой одного из цилиндров из-за неисправной форсунки.

Кроме того, следует обратить внимание на следующие признаки износа форсунки:

1. Образование сизого дыма во время движения, что может свидетельствовать о неполной сгораемости топлива;

2. Чрезмерное чернение выхлопных газов, вызванное недостаточным смешением топлива с воздухом.

Визуальный осмотр также может помочь выявить неисправность, например, утечку топлива вокруг форсунки или неприятный запах топлива, который может усиливаться после выключения двигателя. Все эти признаки требуют немедленного ремонта, так как могут представлять опасность возгорания в случае утечки топлива.

Как провести первичную диагностику неисправностей форсунок

Лучше всего диагностику неисправностей покажет диагностический стенд, так как позволяет обнаружить самые незначительные дефекты. Если доступа к диагностическому стенду не имеется, то неисправную форсунку можно выявить следующим способом:

1. Запустите двигатель и плавно увеличивайте обороты до тех пор, пока не будет слышна нестабильность в работе движка.

2. Последовательно отсоединяйте форсунки от топливной магистрали. Если отключение одной из них не влияет на работу двигателя - она неисправна.

Этот простой метод позволяет вычислить неисправную форсунку без снятия с двигателя, но не позволяет найти точную причину повреждения системы впрыска. К примеру, нерабочая свеча зажигания может привести к неправильному определению неисправной форсунки.

Промывка форсунок

Для удаления загрязнений из форсунок дизельного двигателя можно применять различные методы, например:

• произвести ультразвуковую чистку на специализированном стенде;

• добавить специальные присадки в бензобак, которые позволят полностью очистить топливную систему;

• ручная очистка форсунок в специальном растворе.

Применение промывочного стенда или стенда с циркулирующей промывочной жидкостью являются самыми эффективными, но дорогостоящими способами.

При выборе ручной очистки необходимо быть очень осторожным, чтобы не повредить форсунку. Если при визуальном осмотре обнаружено, что засорено только сопло, то его можно промыть керосином, а остатки нагара очистить деревянным скребком. Для удаления загрязнений из отверстий распылителя можно использовать мягкую проволоку, при этом необходимо соблюдать геометрию отверстий и не нарушить их.