Как снять крышки коренных подшипников, коленчатого вала, коренных вкладышей и полуколец на двигателях ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536

Как снять крышки коренных подшипников, коленчатого вала, коренных вкладышей и полуколец на двигателях ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536

Снятый с автомобиля для ремонта двигатель разбирают полностью или частично, в зависимости от характера повреждения.

Полная разборка двигателя осуществляется в три этапа: частичная разборка, разборка двигателя на узлы и детали и разборка узлов двигателя на детали.

Разборку двигателей ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536 выполняют с учетом конструктивных особенностей.

Перед полной разборкой двигатель временно устанавливают на подставку, предохраняя поддон от повреждений.

Снятие крышек коренных вкладышей и коленчатого вала, коренных вкладышей (536.1000102) и полуколец на двигателях ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536 производить лучше на полностью снятом двигателе, надежно закрепленном на поддоне.

Как снять крышки коренных вкладышей и коленчатого вала, полукольца на двигателях ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536

“Важно! Отворачивать болты надо постепенно, ослабляя один за другим, так как в противном случае последние оставшиеся болты могут быть сорваны силой нажимных пружин.”

1. Отвернуть болты (1) M18x2,5 крепления крышек вкладышей ключом S=26;

2. Снять крышки вкладышей (2) (5340.1005140) и крышку полукольца (3) (5340.1005140);

3. Установить коренные вкладыши нижние (4) (5340.1005171) и 2 полукольца (5) (5340.1005194) в соответствующие крышки;

4. Разложить детали в соответствии с номерами цилиндров двигателя;

5. Вынуть вал коленчатый (6) (5340.1005010) из постелей блока с помощью подвески (7) и кран-балки;

6. Извлечь верхние коренные вкладыши (8) (5340.1005170) коленчатого вала из постелей блока цилиндров.

Рис. Снятие крышек коренных вкладышей и коленчатого вала,

снятие коренных вкладышей и полуколец

Если была произведена полная разборка двигателя, все сопрягаемые поверхности необходимо очистить от остатков прокладок и грязи и тщательно промывают детали.